Ballade sur le lac de Koman

Long de 34 kilomètres et large de 50 à 60 mètres, il permet de Koman de rejoindre Fierzé, par de petites navettes maritimes ou le ferry.

Il peut y avoir des haltes pour charger à l’improviste des marchandises ou du bétail.

Le ferry a repris du service en début d’année 2015 après une interruption de deux ans.

Pas de réservation possible, les premiers arrivés embarquent les suivants c’est tant qu’il y a de la place !

De Koman, après avoir traversé un tunnel de 450 mètres, on débouche sur le quai. A 6h45 c’est pratiquement vide et le ferry part à 9h00.

Tout est calme , mais à 8h00 avec l’arrivée des premières navettes de Fierzè, le quai s’anime.

Embarqué sur le ferry, a 9h00 précise les paysages commence a défiler lentement.

La « croisière » dure en moyenne 2 à 3 heures.

On peut admirer les falaises abruptes, les montagnes boisées ponctuées de fermes isolées.

En approchant de Fierzè, il prend des allures de fjord.

A l’arrivée, les choses se compliquent ! Un tas de sable pour sabler un ferry en réparation est juste devant la sortie !

Affolement général et tout rentre dans l’ordre.

De Fierzè, il faut rejoindre la petite ville autrefois nommée Kolgeçaj elle a été rebaptisée Bajram Curri en 1952. Construite sous le régime communiste, elle est sans grand charme.

C’est la porte d’entrée de la vallée de la Valbona.

Pendant la deuxième moitié du XXème siècle, l’Albanie est restée inaccessible au tourisme.

La véritable rupture avec la dictature communiste, faite sous la pression des étudiants et l’autorisation d’autres partis

est acquise en décembre 1990.

Au début de l’année 1991, les statues de Staline sont déboulonnées.

L’adhésion à l’OTAN a eu lieu le 1er avril 2009.

Depuis les changements politiques de juin 2013 avec la victoire du PSSH (Partia Socialiste e Shqipërisë) l’adhésion de l’Albanie 

à l’UE pour le moment rejetée. Le pays fait des efforts et cherche réellement à s’ouvrir comme ses voisins au tourisme. 

Le parc national de Theth situé au coeur des Alpes Albanaises, s’étend sur près de 2300 hectares dans la vallée de la Shala  

traversée par la rivière du même nom. Ce site commence à avoir des structures pour accueillir les touristes.

Cette zone n’est accessible que par des pistes particulièrement cassantes. La Mercedes, voiture par excellence des Albanais,

de l’antique D200 au 4x4 le plus récent, permet ainsi de rejoindre les villages.

La pluie et les chutes de neige très abondantes et ce dès le début du mois d’octobre rendent la vie des villageois très difficile.

Ces derniers sont nombreux à quitter la vallée pour s’installer à Shkodra.